Tänä vuonna Kiinan "Silver Ten" -kausi,kylmävalssattu teräskelajakuumavalssattu teräskelaKysynnän intensiteetti epäonnistui teräskauppiaiden aiemmin odotettu vahvana, markkinoiden kaupankäynti on kylmää.Kylmävalssattu teräslevy, ja kuumavalssattu teräslevyjen hinnat shokkitoiminnan, erityisesti kylmävalssatun teräskelan hinnat laskivat merkittävästi.Shanghain markkinoilla, esimerkiksi Anshan Iron and Steel tuotanto 1,0 mm kylmävalssattujen teräslevyjen hinnat lokakuun alusta 5000 yuania / tonni lokakuun loppuun 4830 yuania / tonni, alas 170 yuania / tonni yhdessä kuukaudessa;Anshan Iron and Steel tuotanto 5,5 mm kuumavalssatut teräskelat hinnat lokakuun alusta 3810 yuania / tonni lokakuun loppuun 3830 yuania / tonni, pieni lisäys 20 yuania / tonni yhdessä kuukaudessa.
Marraskuussa kylmävalssattujen teräskelojen ja kuumavalssattujen teräskelojen markkinahinnat alkoivat vakiintua, ja jotkin hinnat nousivat tasaisesti.Marraskuun ensimmäisellä kauppaviikolla SPHC kuumavalssattujen kelojen hinnat nousivat Shanghain markkinoilla yhteensä 20 yuania / tonni, Q235B kuumavalssattujen kelojen hinnat nousivat yhteensä 60 yuania / tonni.Kaiken kaikkiaan kuumavalssattujen teräskelojen tarjonta ja varastot pysyivät alhaisina ja kysyntä oli edelleen hyvä.Kylmävalssatun kelan hinta Shanghain markkinoilla nousi kumulatiivisesti 30 RMB/tonni.
Myöhäisen kylmävalssatun teräskelan ja kuumavalssatun teräskelan markkinatrendin osalta kylmävalssattujen teräskelojen ja kuumavalssattujen teräskelojen markkinahinnat eivät todennäköisesti nouse tai laske lyhyellä aikavälillä, mikä johtuu pääasiassa seuraavista syistä:
Ensinnäkin kylmävalssatut teräskelat ja kuumavalssatut teräskelat ovat edelleen olemassa.Tällä hetkellä kylmävalssatut teräskelat, kuumavalssatut kelalevyt suurten laivojen, autojen, siltojen, rakennus-, kone-, paineastioiden ja muiden valmistavien yritysten, tuotannon, myynnin ja viennin olosuhteet ovat hyvät.China Shipbuilding Industry Associationin tiedot osoittavat, että tämän vuoden kolmen ensimmäisen neljänneksen aikana Kiinan laivanrakennuskapasiteetin käyttöasteen seurantaindeksi (CCI) 878 pistettä, 161 pistettä korkeampi kuin viime vuoden vastaavana aikana 717 pistettä, kasvua 22,5%.Autoteollisuuden tuotanto- ja myyntivolyymi säilytti kasvutrendin.Tiedot osoittivat, että syyskuussa Kiinan autotuotanto oli 2,833 miljoonaa yksikköä, mikä on 3,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin.Tämän vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana autojen tuotanto oli 20,905 miljoonaa yksikköä, mikä on 4,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin.Rakennuskoneteollisuuden suhdannetilanne kääntyi hyväksi.Kiinan koneteollisuusliiton tiedot osoittavat, että tämän vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana Kiinan koneteollisuus saavutti 21,1 biljoonan yuanin kumulatiivisen liikevoiton, kasvua 6,8 prosenttia;kokonaisvoitto 1,2 biljoonaa yuania, kasvua 5,2 prosenttia, liikevoiton ja voiton kasvuvauhti on korkeampi kuin maan teollisuuden keskimääräinen taso samana ajanjaksona.
Vienti, kodinkoneet, laivat, rakennuskoneet, autot ja muu valmistusteollisuus jatkavat kasvuaan.Tilastojen mukaan syyskuussa Kiinan vienti jääkaapit, pesukoneet, keittiökoneet tuotteita ylläpitää kasvuvauhtia, suurin osa alan vientimarkkinoiden suorituskyky on parempi kuin kotimaan myynti.Esimerkiksi tämän vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana Kiinan rakennuskoneiden vienti oli 259,35 miljardia juania, mikä on 21,7 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin.On nähtävissä, että laivojen, autojen, kodinkoneiden, koneiden ja muun valmistavan teollisuuden joustavuuden kysyntä on edelleen olemassa, mikä edistää myöhempien kylmävalssattujen teräskelojen ja kuumavalssattujen teräskelojen markkinahintojen vakiintumista.
Toiseksi kylmä- ja kuumavalssattujen kelojen tarjonta väheni, mikä helpotti kysynnän ja tarjonnan välistä ristiriitaa.Alkuvaiheen teräksen hintojen laskun vuoksi teräsyritykset hyötyvät supistumisesta, jotkut teräsyritykset tekevät aloitteen tuotannon rajoittamiseksi, tuotannon leikkauksia.Arvioiden mukaan terästeollisuuden sähköuunien tuotanto tonnia terästä menetys 64 yuania, tappiot tai enemmän lokakuussa.Samaan aikaan Kiinan raakateräksen tuotanto oli syyskuussa 82,108 miljoonaa tonnia, mikä on 5,6 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.Loka-marraskuussa teräsyritysten kunnossapito kasvoi merkittävästi.Mukaan epätäydelliset tilastot, kuten 31. lokakuuta, on 20 kotimaista teräsyritysten antanut peruskorjaus tiedot.Kiinan Iron and Steel Industry Associationin tiedot osoittavat, että lokakuun lopulla tärkeimmät tilastot teräsyritysten päivittäinen raakateräksen tuotanto 1 923 800 tonnia, mikä on 5,65% vähemmän kuin vuosikymmen sitten;päivittäinen tuotanto 1 816 700 tonnia rautaa, mikä on 4,03 % vähemmän kuin vuosikymmen sitten;Päivittäinen tuotanto on 2 064 800 tonnia terästä, mikä on 2,10 prosenttia enemmän kuin vuosikymmen sitten.Inventory, lokakuun lopulla, 21 kaupunkia Kiinassa viisi lajiketta teräksen sosiaalinen inventaario oli 8570000 tonnia, alas 430000 tonnia, alas 4,8%, laskun määrä varastojen laajeni.
Kolmanneksi teräksen raakapolttoaineen hinnat pysyvät korkeina, teräksen hinnat vakaat.Teräsyhdistyksen syyskuun benchmarkingin mukaan kierteitys yritysteräksen raaka-aineen hankintakustannusanalyysi osoittaa, että romun lisäksi benchmarking kierteitys yrityksen muiden raaka-ainelajikkeiden hankintakustannukset ovat nousussa, teräsyritysten nykyiset tuotantokustannukset ovat edelleen korkealla tasolla. .Vaikuttaa tähän, teräsyritykset määritettäessä teräksen vapaasti tehtaalla -hintaa tukemaan päähintaa, joka myös jossain määrin tukemaan myöhään kylmä-, kuumavalssattujen kelojen markkinahinnat vakiintuivat.
Metallurgical News Chinasta
Postitusaika: 16.11.2023